cambio de filtro gasoil audi a4 (fuel filter)

Buenas amigos tras ver en anterior publicación como se le cambiaba el aflojamos de freno a un audi estanqueidad a a tratar de cambiarle el filtro de gasoil.

Empezaremos por la localización del filtro que esta al frente a la izquierda, junto a la batería.

Una vez localizado( tendremos unos paños y/o papeles que nos sirva para absorber el gasoil que se derrama)

Desmontar: desmontamos el tubo de presion que esta encima del filtro (A) para ello quitaremos el seguro con ayuda de un alicate de puntas y luego tiramos para arriba con fuerza.

. Soltar las abrazaderas (B) y retirar los manguitos.

una vez soltado aflojaremosel soporte donde va encajado el filtro (o) con ayuda de una llave fija de 10mm y extraemos el filtro.

El filtro que vamos a montar es un  filtron pp 839/4.

Montar:  rociar de gasoil el anillo nuevo de estanqueidad yla  junta de goma . acontinuacion rellenaremos el nuevo filtto completamente hasta arriba.colocar el filtro en su sitio y apretaremos la abrazadera que sujeta el filtro (0) y montamos los manguitos en el mismo modo que los quitamos.

ya tenemos hecho el cambio de filtro .

arrancamos el coche y nos damos una vuelta para probarlo. Rara vez tendremos que purgar.aaaa recomendamos tengan el deposito con vastante gasoil y el coche en un sitio plano.

 hasta aqui todo dicho si teneis alguna duda no dudeis en visitar mecanitas en facebook. Buenas tardes y no os olvideis de poner megusta.

Nanotecnología aplicable a motores diesel y gasolina.

Hola amigos hoy vamos a conocer un poco de la técnicas mas desarrolladas de EE.UU en cuestiones de motores diesel-gasolina.

Vamos a hablar de la Nanotecnología.
La nanotecnología existe hace años ya ,pero hasta ahora no se esta aplicando a motores diesel y gasolina en aditivos en los carburantes.
Estos nuevos aditivos se pueden suministrar hasta por botes de 1L.

?Cuales son las cualidades de este novedoso producto?

. Limpia válvulas e inyectores.
. Aumenta la potencia de tu vehículo ( de 10 a 20 cv )
. Reduce el consumo de combustible hasta ( -25% )
. Elimina hasta 85% de gases contaminantes.
Así que el motor de nuestro vehículo estará en ferfectas condiciones y con menos ruido.
Si estas interesado podrías ser cliente y/o distribuidor de este tipo de producto, ya que tiene buenas ofertas y entra en el mercado como un producto eficiente,fiable y novedoso.
Espero que esta publicación allá sido de su agrado y interesante para todos. Muchas gracias por la visita y no OS olvidéis de poner me gusta .

cambio de líquido de freno a un audi a4 b-5.

Hola amigos hoy vamos a hacer un cambio de líquido de freno a un audi a4 b-5. En este caso el audi es un 2.5tdi v6 del 2000.

Lo primero que haremos es localizar el bote del líquido de freno ,lo abrimos y con una jeringa sacamos todo el líquido posible. (El bote de líquido tiene un filtro para que no le entre porquería y no salia así que lo raje un poco para que entre bien la jeringa).
Una vez sacado el líquido añadimos el nuevo líquido para que no cojamos aire y dejamos abierto el deposito durante todo el proceso.
 Ahora es el momento de pulgar,deciros que para esta operación necesitaremos de una segunda persona para que nos ayude.

Se purgara rueda por rueda en el siguiente orden:
. Trasera izquierda
. delantera derecha
. Trasera derecha
. delantera izquierda

Desmontamos la primera rueda y en el bombín de freno quitamos tapón de goma que (cubre el purgador y que sale fácil con la mano). Ahora con una llave de 8mm aflojamos
Para que pueda salir el liquido sobrante y el aire. (Se sugiere poner algún recipiente debajo. Para el aceite derramado). Ahora nuestro compañero empezara a bombear el pedal del freno repetidamente pisando hasta el fondo rápido y soltando despacio ,varias veces hastaque salga sin aire y el liquido nuevo limpio.cuando ya salga limpio entonces cuando tu compañero tenga el pedal afondo ,sin sorta el pedal apretaremos la purga y comprobaremos el nivel del bote por si hubiera que añadirle mas. (Necesitaremos dos botes de un  DT-4).
Así con la siguiente rueda y sucesivamente.
Colocar tapón del bote del aceite y darse unas pocas de vueltas para probar el freno.
Bueno amigos hasta aquí  la lección de hoy no olvidéis de poner me gusta y si necesitáis algún dato mas no duddeis en visita mecanitas en facebook.